Kontakt:

info@exclusivecar.eu
Tel: +420 776 828 202

















Zhlédnuto:
Dnes: 189Celkem: 661264

Subaru Tribeca B9,4x4,3,0i ,190kW ,7 míst .plná výbava ,crossover SUV,auto jako nové.

Galerie

Vozidlo jako z výrobní linky,rok 2006,po 1 majiteli-autorizovaný servis  ,serv.knížka .

 

Cena: 299900
Rok výroby: 11/2006
V provozu od: 11/2006
Tachometr: 212200km
Palivo: benzín
Objem: 3 000 ccm
Převodovka: automatická
Klimatizace: automatická
VIN:

Další informace o autě

Motor

Výkon: 180 kW (245 koní)
Plní EURO: EURO 5

Historie a dokumenty

První majitel: ano
Servisní knížka: ano
Země původu: Německo
V provozu od: 11/2006
STK:  

Specifikace vozu

Počet airbagů: 10
Karoserie: SUV
Stav: ojeté
Barva: černá, metalíza
Počet dveří: 5
Počet míst: 5

Výbava

  • 6 rychlostních stupňů
  • isofix
  • satelitní navigace
  • ABS
  • kožené čalounění
  • střešní nosič
  • autorádio
  • litá kola
  • střešní okno
  • CD přehrávač
  • mlhovky
  • tempomat
  • centrální zamykání
  • multifunkční volant
  • tónovaná skla
  • dálkové centrální zamykání
  • nastavitelná sedadla
  • venkovní teploměr
  • dělená zadní sedadla
  • nastavitelný volant
  • vyhřívaná sedadla
  • el. ovládání oken
  • palubní počítač
  • vyhřívaná zrcátka
  • el. ovládání zrcátek
  • parkovací kamera
  • výsuvné opěrky hlav
  • el. seřiditelná sedadla
  • parkovací senzory
  • výškově nastavitelná sedadla
  • el. sklopná zrcátka
  • pohon 4 x 4
  • zadní stěrač
  • ESP
  • posilovač řízení
  • imobilizér
  • protiprokluzový systém kol (ASR)
 

Doplňující informace

Aut. převodovka, AUX, hands free, ;

 

 

Subaru Tribeca

 
Subaru Tribeca
Subaru B9 Tribeca z roku 2005
Subaru B9 Tribeca z roku 2005
Výrobce Subaruスバル
Koncern Fuji Heavy Industries
Další jména Subaru B9 Tribecca, Saab 9-6
Roky produkce 2005-
Modernizace 2007
Karosárna Lafayette (Indiana), Indiana, Spojené státy americké
Konkurence BMW X5, Volvo XC90, Mercedes třídy M[1]
Karoserie pětidveřový SUV
Designér Andreas Zapatinas
Druh pohonu předních kol nebo 4x4
Třída crossover SUV
Platforma Subaru Legacy
Technické údaje
Délka 4855/4865  mm
Šířka 1880  mm
Výška 1675/1720  mm
Rozvor 2750  mm
Objem zavaz. prostoru 525/1671 l
Pohotovostní hmotnost 1881/1908  kg
Počet míst 5/7
Maximální rychlost 207 km/h
Zrychlení z 0–100 km/h 8,9
Spotřeba 16,2/9,0/11,9[2]
Motor
Motor plochý
Objem 3 630 l
Počet válců 6
Výkon 190[2]
Převodovky
Druh automatická
Počet převodových stupňů 5[2]
 

Subaru Tribeca (do roku 2007 B9 Tribeca) je středně velký crossover SUV, který od roku 2005 vyrábí japonská automobilka Subaru, součást konglomerátu Fuji Heavy Industries. Pojmenováno je podle části New York City. Původně bylo zamýšleno, že bude B9 Tribeca prodávána vedle trochu pozměněné verze pojmenované Saab 9-6. Saab, tehdy dceřiná společnost korporace General Motors, ale od spolupráce ustoupil kvůli bankrotu General Motors. Saab 9-6 měl být vyráběn společně s B9 Tribecou v továrně v Lafayette.

Historie

2005-2007

Design Tribecy inspirovaný konceptem B9X byl hned zpočátku kritizován, i když Subaru podobný facelift použilo i u modelu Impreza a malých městských modelů pro japonský trh R1 a R2, a tak byl po nezvykle krátké době v roce 2007 proveden facelift a název B9 Tribeca nahrazen názvem Tribeca. Design nebyl koncipován Andreasem Zapatinasem, jeho tým byl odpovědný jen za přístrojovou desku a interiér. Podle článku v Los Angeles Times byla slavná aviatická historie firmy Fuji Heavy Industries zdrojem designu mřížky[3]. B9 Tribeca nebyla určena pro japonský trh, severoamerické trhy obdržely Tribecu v roce 2005, australský a novozélandský koncem roku 2006 a v Evropě byla zavedena v roce 2007. Dále je dostupná také v některých zemích Jižní Ameriky a Jihovýchodní Asie a v Číně.

2007

V dubnu 2007 zveřejnilo Subaru na New York International Auto Show nový facelift[4]. Nová Tribeca dostala též větší 3,6litrový plochý šestiválec EZ36 s protilehlými válci, který má výkon 191 kW. Subaru také prohlásilo, že o se 10 procent zlepšily úspory paliva, když nová Tribeca přešla na obyčejný benzín (B9 Tribeca užívala benzín premium).

Změny v designu

Kromě výše uvedené změny faceliftu se mírně změnila i zadní část auta (zadní světla byla zakulacena, "průřez" zadních dveří nad nárazníkem byl vynechán a přebudováno zadní boční okénko). V interiéru byla změněna druhá řada sedaček kvůli lepšímu přístupu do nejzazší řady a více prostoru.